蘇州喬輝暖通介紹：蘇州通風管道系統(tǒng)工程該如何調試

蘇州通風、空調工程是近現(xiàn)代建筑中一個十分重要的系統(tǒng)工程，包括空調、通風、防排煙及水系統(tǒng)與冷熱源等系統(tǒng)。系統(tǒng)安裝完畢后的調試工作是通風空調工程施工中的關鍵工序，是考核空調區(qū)域的溫濕度、氣流組織等情況是否能達到設計參數(shù)和滿足生產(chǎn)工藝要求，檢驗工程設計質量和施工質量的重要環(huán)節(jié)。尤其防排煙系統(tǒng)關系到整個建筑的使用功能與安全，是建設項目能否順利交付使用的前提。本人根據(jù)多年調試經(jīng)驗，結合天津地鐵一號線南樓站及其區(qū)間的防排煙系統(tǒng)調試驗收為實例，簡要闡述通風空調工程系統(tǒng)調試的技術要點。

1、系統(tǒng)調試的一般原則及實例簡介

    蘇州通風管道空調系統(tǒng)的調試是一項綜合性工作，需其他相關專業(yè)如水、電、設備以及消防和遠程控制等的緊密配合和協(xié)調，方可順利進行。并且在空調機組、風機等設備單機調試完成后進行。天津地鐵一號線為公共建筑，在原地鐵線路基礎上進行擴建、增建延長行程。南樓站為地下島式雙層車站，是新建車站，負二層為站臺層，站廳在地下一層。站臺寬11m有效長度120m，分公共區(qū)和設備管理區(qū)；站廳也分公共區(qū)、設備管理區(qū)。站廳、站臺公共區(qū)各設兩個防煙分區(qū)。車站兩端分別設送、排風道和送、排風亭，由4臺可逆轉風機送排風。

2、系統(tǒng)調試一般內容與檢測項目

    (1)嚴密性能檢測。

根據(jù)要求不同可采用漏光、漏風試驗（具體要求這里不再詳述）。要求必須進行漏風檢測的應采用合格的計量設備分系統(tǒng)分段進行檢測。漏風檢測要在漏光檢測合格的基礎上進行。

    (2)為了實現(xiàn)漏光法檢測目的，風管必須內、外一側有一定強度的安全光源，另一側為黑暗無光的環(huán) 境，以便在黑暗側目測由光源側透過風管的孔、洞、縫隙的漏光點。所以我們選擇在天黑后管道內緩慢移動100～200W安全行燈并關掉施工照明的情況下進行，以提高試驗的可靠性。漏光法應特別注意在彎頭、三通、四通、異徑及開孔分支管等處要加強檢測。低壓風管每10m接縫，漏光點不得超過2處，且100m接縫平均不大于16處為合格。中壓風管每10m接縫，漏光點不得超過1處，且100m接縫平均不大于8處為合格。檢測的抽檢率為低壓5%，中壓20%，且低、中壓系統(tǒng)檢測均不得少于1個系統(tǒng)。系統(tǒng)風管的測試宜采用分段檢測，匯總分析的方法。檢測中如發(fā)現(xiàn)條縫形漏光，視本系統(tǒng)為不合格，應做密封處理。 如咬縫漏光嚴重，則重新制作安裝該段風管，并重新做漏光測試。

    (3)對風管系統(tǒng)的漏風量測試，是將被測風管系統(tǒng)在密閉的狀態(tài)下，利用專用的漏風測試裝置源源不斷地向系統(tǒng)注入逐漸增大的風量，使該系統(tǒng)內壓力漸漸上升，達到預定值時，保持其穩(wěn)定不變，這時系統(tǒng)內的漏風量和漏風測試裝置補入風量剛好在該壓力下保持相等。讀取漏風測試裝置供給系統(tǒng)的風量，即測出該系統(tǒng)在給定試驗壓力下的漏風量，平均到被測風管面積后，便得出該系統(tǒng)風管的單位面積漏風量，和所允許漏風量作比較，可得檢測結果是否合格。

    (4)系統(tǒng)風量平衡調整，風量的測定可采用管內測量方法，也可采用管口測量方法。系統(tǒng)總送風量、回風量和新風量可通過調節(jié)各總風管上的調節(jié)閥來調整風量，直至達到設計要求，且與設計風量的偏差不應大于10%。風口風量的調整與平衡一般應采取基準風口法和流量等比分配法。一般流量較多采用等比分配法，是以最不利環(huán)路（風口）開始，使下游環(huán)路實測風量與上游環(huán)路實測風量與設計風量分配比例相一致。然后，逐個上移環(huán)路進行調整，使各個環(huán)路間的實測風量與設計風量分配比例相一致。以此類推，最后調整風機處的風閥，使系統(tǒng)風量符合設計要求。

    (5)風管風量的測量，測定位置應盡可能在一段不小于風管直徑6倍的直管段上，測定截面盡可能靠近末端1.5倍風管徑處，且有操作空間。矩形截面測點應將截面分成以200～250mm為邊長的小方形截面，測點位于小截面中心；圓形截面測點將圓形截面分成等面積的3～5個同心圓環(huán),測量每個環(huán)上的水平和垂直方向的4個點，取各測點風速的平均值為被測風管的風速。

    (6)風口風量的測量，最簡單的方法是在風口處直接用風速儀測量各點的風速，取其平均值，再根據(jù)風口面積求得風口風量。對于條縫形風口與百葉風口這樣測試是可行的，對散流器等結構形式復雜氣流流動狀況多樣的風口，用該法測量風口風量所得結果往往不準確。我們可根據(jù)風口形狀采用輔助風管進行測量（國家標準GB50243—2002 附錄B潔凈室測試方法規(guī)定送風口送風量的測試方法）。一般非潔凈恒溫恒濕系統(tǒng)沒有必要的話我們不采用專門的風口流量測量裝置（采用風機補償裝置阻力的方法）。

補充：

    (7)室內溫度和相對濕度采用溫濕度計直接測量。一般空調房間選擇在人經(jīng)常活動的范圍或工作面為工作區(qū)進行測試點布置，測定結果應符合設計要求。

    (8)風機或空調機組風量與壓力的測定，可以鑒定設備的質量和系統(tǒng)的工況，使設備的工作狀態(tài)點符合系統(tǒng)設計。風機的風壓為全壓，空調機組的風壓為機外余壓，其實測值應為設備的壓出端和吸入端測量截面上的平均全壓之差。

    (9)空調房間噪聲測定一般以房間中心離地1.2m處為測點，較大面積的空調區(qū)域應按設計要求，室內噪聲測量采用聲級計，并以聲壓級A檔為準。   

3、天津地鐵南樓站防排煙調試檢測主要項目及方法手段

    主要檢測項目：站廳、站臺公共區(qū)等大系統(tǒng)各正常工況（冬季、空調小新風、空調全新風及通風季4個工況）及火災工況，風口風量、總風量、氣流情況及樓梯口風速的測定；站廳、站臺小系統(tǒng)正常工況及局部火災工況的風量測定；站廳、站臺、機房、設備房間的噪音測定。     首先，設備單機試運轉調試完畢后，在一般通風工況下，將每個管道風口之間的風量平衡進行調整，偏差控制在8％以內。

然后調整到各個工況下進行風口風量的測定，發(fā)現(xiàn)送風風量基本滿足設計要求，排風排煙風口風量偏小約34％（如站廳排風：設計風口風速5.85m/s，實測風速在3.56～4.16m/s）。排查原因時測試風管主管風速（設計16.89m/s，實測11.14m/s）、排風道風速（設計2.12m/s，實測2.13m/s）風管風量同樣偏小34％，風道風量滿足設計要求。主風管1500×750mm分為18個測點，取每個測點穩(wěn)定10min平均風速為測點風速計算總平均風速，風道由于條件限制采樣16個點，取每個測點穩(wěn)定10min平均風速為測點風速計算總平均風速。分析原因認為土建風道在站臺兩端的大回風室漏點太多。